Plan: Fahrer wieder in den Mittelpunkt rücken
Des weiteren verkündet die F1, dass Boxenstopps künftig wieder eine größere Rolle spielen sollen, Teams somit öfter zum Reifenwechsel müssen. So sei es der Plan, dass Reifenausstatter Pirelli keinen "Le-Mans-typischen Reifen produzieren soll, der ewig hält".
Insgesamt soll der Fahrer wieder im Mittelpunkt stehen: Das Management der Überhitzung und der Reifen soll ab 2021 wieder dem Fahrer überlassen werden, ohne dass der Renn-Ingenieur bei Problemen zur Seite steht.