Im Streit um hoppelnde Formel-1-Autos hat der Weltverband FIA den Rennställen eine Schonfrist für zwei weitere Rennen gewährt.
Ab dem Grand Prix in Frankreich am 24. Juli soll es klare Grenzmarken für den technischen Effekt geben, über den sich eine Reihe von Fahrern bereits heftig beschwert hatte. Bei den kommenden Rennen in Silverstone und in Spielberg sollen die Teams noch Zeit für notwendige Analysen zur Umsetzung von Änderungen erhalten, teilte die FIA am Donnerstag mit.
Das technische Problem des Hoppelns entsteht durch die zu dieser Saison stark veränderten Fahrzeuge.
Bei hoher Geschwindigkeit werden die Autos auf den Geraden so auf den Boden gepresst, bis diese kurz den Asphalt berühren und so wieder hoch gedrückt werden. Die Fahrer sind dabei häufigen Schlägen im Cockpit ausgesetzt und fürchten deshalb gesundheitliche Schäden.
Einige Teams wie Mercedes mit Rekordweltmeister Lewis Hamilton sind stärker betroffen als andere. Deswegen war ein Streit darum entbrannt, inwiefern es fair ist, alle Rennställe zu möglichen Veränderungen an ihren Autos zu zwingen. Mercedes-Teamchef Toto Wolff hatte seinen Kollegen von Red Bull und Ferrari jüngst in Kanada vorgeworfen, sie würden sich "erbärmlich" und "unaufrichtig" verhalten, um eine Lösung des Problems zu verhindern.
