Es soll ein Antrieb auf Hybridbasis sein, der einfacher, billiger und lauter ist. Neueinsteiger sollen die Chance haben, sofort konkurrenzfähig zu sein. Bis 15. Jänner 2016 will man die Eckdaten des Motors beisammen haben.
"Es ist eine gute Lösung für den Motorsport. Wir gehen jetzt in eine richtige Richtung", sagt Niki Lauda.